鐵路護欄網施工時應留意的問題施工單位在停止裝置時，應精確控制各種施工圖紙，關于是埋設于路基中各種管道的精確位置，在施工過程中不允許對公開設備形成任何毀壞。

　　假如立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其根底重新夯實后再打入，或調整立柱位置，施工中接近深度時應留意控制錘擊力度，關于鐵路護欄應裝置法蘭盤，留意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。

　　鐵路護欄護欄網是鐵路的平安設備裝置工程，是高速公路外觀質量的重要組成局部，鐵路護欄網的內在質量在于原資料及加工過程，它的外觀質量取決于施工過程，施工中要注重施工準備和打樁機的組合，不時總結經歷，增強施工管理，是裝置質量得以。

　　針對當前車輛，行人，牲畜上道頻繁的實際，鐵路部門加強道口安全管理，同時加強公鐵立交和并行地段的安全防護和防護柵欄管理，多重舉措強化路外安全護欄工作，切實保障人民群眾生命財產安全，保障鐵路運輸安全。

　　通行公共汽車，中巴及大型客車的道口，應安設道口欄桿或欄門，遇有機車車輛通行時安排人員看守，為加強公鐵立交和并行地段的安全防護，按照鐵道部要求，各鐵路局近期組織對管內公跨鐵立交橋護欄，防拋網，公鐵并行路段護欄進行了一次全面檢查，加強對鋼軌護欄焊接質量和混凝土基礎質量的檢查，護欄焊接質量不良的要抓緊補強，混凝土基礎尺寸和強度不達標的要重新埋設。